Semi-remorque benne General Trailers * 3AXLE * FULL ALUMINIUM * 40 Cub. *
Nijmegen6286 km to "United States/Ashburn"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+31 6 161...
Montrer
+31 6 16160616
+31 24 679...
Montrer
+31 24 679 2379
Pays-Bas 
31 720 kg
Poids net à vide
6 280 kg
Pays-Bas, Nijmegen
30 000 kg
Poids net à vide
9 960 kg
Pays-Bas, Lamswaarde
33 000 kg
Poids net à vide
5 006 kg
Pays-Bas, Lamswaarde
34 290 kg
Poids net à vide
9 710 kg
Pays-Bas, Soerendonk
27 020 kg
Poids net à vide
5 980 kg
Pays-Bas, Susteren
26 191 kg
Poids net à vide
6 809 kg
Pays-Bas, Hoogerheide
32 740 kg
Poids net à vide
5 260 kg
Pays-Bas, Ede
28 120 kg
Poids net à vide
4 880 kg
Pays-Bas, Lamswaarde
31 800 kg
Poids net à vide
12 200 kg
Pays-Bas, Landhorst
26 400 kg
Poids net à vide
6 600 kg
Pays-Bas, Susteren
28 240 kg
Poids net à vide
4 760 kg
Pays-Bas, Lamswaarde
37 080 kg
Poids net à vide
7 920 kg
Pays-Bas, Veghel
32 100 kg
Poids net à vide
5 900 kg
Pays-Bas, Weert
18 170 kg
Poids net à vide
5 200 kg
Pays-Bas, Hoogerheide
28 280 kg
Poids net à vide
4 720 kg
Pays-Bas, Susteren
32 140 kg
Poids net à vide
5 860 kg
Pays-Bas, Veghel
18 170 kg
Poids net à vide
5 200 kg
Pays-Bas, Hoogerheide
- Trailer coupling
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65/22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 3: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Functional
Tipper: Back
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Crochet de traction
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65/22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Pratique
Kipper: Arrière
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Anhängerkupplung
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65/22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Funktionell
Kipper: Hinten
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Trækstang
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65/22.5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Funktionelle
Tiplad: Tilbage
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Gancho de remolque
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65/22.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Funcional
Volquete: Trasera
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Trailer coupling
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65/22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: bladvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 3: Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Functioneel
Kipper: Achter
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Hak do holowania
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65/22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Funkcjonalność
Wywrotka: Tył
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Gancho de reboque
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65/22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Funcional
Camião basculante: Retroceder
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Фаркоп
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65/22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 3: Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Функциональность
Самосвал: Сзади
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Släpvagnskoppling
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65/22.5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Funktionell
Tippbil: Bakom
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra