Coupé Toyota Supra en vente aux enchères
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
Enchère
Pays-Bas, Witharen
Enchère
Pays-Bas, Witharen
Enchère
Pays-Bas, Eerbeek
Enchère
Pays-Bas, Eerbeek
Enchère
Pays-Bas, Eerbeek
Enchère
Pays-Bas, Eerbeek
Enchère
Pays-Bas, Eerbeek
Enchère
Pays-Bas, Eerbeek
Enchère
Pays-Bas, Eerbeek
Enchère
Pays-Bas, Eerbeek
Enchère
Pays-Bas, Eerbeek
Enchère
Pays-Bas, Eerbeek
Moteur fraîchement construit, 2500 km parcourus
Moteur;
• Pistons Wiseco
• Bielles, Brian Crower BC6300HD + boulon ARP 625
• Arbres à cames BC 272 + ressorts BC et rondelles en titane
• Supports d’arbre Titan Motorsport
• Tous les boulons ARP
• Joint de culasse cométique
• Borg Warner S372 turbo
• Soupape de décharge Tial 44 mm
• Tuyau de descente de 4 pi
• Lecteur d’échappement personnalisé
• Poulie Titan motorsport équilibrée avec arbre de transmission et embrayage
• Roues de distribution réglables HKS
• Pompe à essence Walbro GST450 E85
• Injecteurs Bosch 1700cc
Entraînement et suspension ;
• B03B Différentiel Kaaz 1,5 voies
• Embrayage à double disque, 4 lames
• Couvent d’Os giken
• Pompe à pression Selholm
• Entièrement en polyuréthane
• Unibole en suspension
• Suspension HKS
Contrôleur Ecumaster + module BT
1 Plieuse PB98- 570HP
2 Chemise PB98- 800HP
E85-1016HP
Freshly built engine, 2500km driven
Engine;
• Wiseco pistons
• Connecting rods, Brian Crower BC6300HD + ARP 625 bolt
• BC 272 camshafts + BC springs and titanium washers
• Titan Motorsport shaft supports
• All ARP bolts
• Cometic head gasket
• Borg Warner S372 turbo
• Tial 44mm wastegate
• 4' downpipe
• Custom exhaust clector
• Titan motorsport pulley balanced with drive shaft and clutch
• HKS adjustable timing wheels
• Walbro GST450 E85 fuel pump
• Bosch 1700cc injectors
Drive and suspension;
• B03B 1.5way Kaaz differential
• Dual disc clutch, 4 blades
• Os giken conventer
• Selholm pressure pump
• Full polyurethane
• Unibole in suspension
• HKS suspension
Ecumaster controller + BT module
1 Folder PB98- 570HP
2 Folder PB98- 800HP
E85-1016HP
Mileage during intake: 140445 km
2JZ-GTE
V160 GEARBOX
Freshly built engine
2500km driven
Engine
Wiseco pistons
Connecting rods
Brian Crower BC6300HD + ARP 625 bolt
BC 272 camshafts + BC springs and titanium washers
Titan Motorsport shaft supports
All ARP bolts
Cometic head gasket
Borg Warner S372 turbo
Tial 44mm wastegate
4' downpipe
Custom exhaust clector
Titan motorsport pulley balanced with drive shaft and clutch
HKS adjustable timing wheels
Walbro GST450 E85 fuel pump
Bosch 1700cc injectors
Drive and suspension
B03B 1.5way Kaaz differential
Dual disc clutch
4 blades
Os giken conventer
Selholm pressure pump
Full polyurethane
Unibole in suspension
HKS suspension
Ecumaster controller + BT module
1 Map PB98- 570HP
2 Map PB98- 800HP
E85- 1016HP
Frisch gebauter Motor, 2500km gefahren
Motor;
• Wiseco Kolben
• Pleuelstangen, Brian Crower BC6300HD + ARP 625 Schraube
• BC 272 Nockenwellen + BC Federn und Titanscheiben
• Titan Motorsport Wellenstützen
• Alle ARP-Schrauben
• Cometic Kopfdichtung
• Borg Warner S372 Turbo
• Tial 44mm Wastegate
• 4' Fallrohr
• Kundenspezifischer Auspuffklektor
• Titan Motorsport Riemenscheibe ausgewuchtet mit Antriebswelle und Kupplung
• HKS einstellbare Zahnräder
• Walbro GST450 E85 Kraftstoffpumpe
• Bosch 1700ccm Injektoren
Antrieb und Federung;
• B03B 1,5-Wege-Kaaz-Differential
• Doppelscheibenkupplung, 4 Messer
• Os giken conventer
• Selholm Druckpumpe
• Volles Polyurethan
• Unibole in Suspension
• HKS-Federung
Ecumaster-Controller + BT-Modul
1 Mappe PB98- 570HP
2 Ordner PB98- 800TE
E85-1016HP
Motore appena costruito, 2500 km percorsi
Motore;
• Pistoni Wiseco
• Bielle, Brian Crower BC6300HD + bullone ARP 625
• Alberi a camme BC 272 + molle BC e rondelle in titanio
• Supporti albero Titan Motorsport
• Tutti i bulloni ARP
• Guarnizione testa Cometic
• Borg Warner S372 turbo
• Wastegate Tial 44mm
• Tubo pluviale da 4'
• Clector di scarico personalizzato
• Puleggia Titan motorsport bilanciata con albero di trasmissione e frizione
• Ruote dentate regolabili HKS
• Pompa benzina Walbro GST450 E85
• Iniettori Bosch 1700cc
Trazione e sospensioni;
• Differenziale Kaaz B03B a 1,5 vie
• Frizione a doppio disco, 4 lame
• Os giken conventer
• Pompa a pressione Selholm
• Completamente poliuretano
• Unibole in sospensione
• Sospensioni HKS
Controllore Ecumaster + modulo BT
1 Cartella PB98- 570HP
2 Cartella PB98- 800HP
E85-1016HP
Freshly built engine, 2500km driven
Engine;
• Wiseco pistons
• Connecting rods, Brian Crower BC6300HD + ARP 625 bolt
• BC 272 camshafts + BC springs and titanium washers
• Titan Motorsport shaft supports
• All ARP bolts
• Cometic head gasket
• Borg Warner S372 turbo
• Tial 44mm wastegate
• 4' downpipe
• Custom exhaust clector
• Titan motorsport pulley balanced with drive shaft and clutch
• HKS adjustable timing wheels
• Walbro GST450 E85 fuel pump
• Bosch 1700cc injectors
Drive and suspension;
• B03B 1.5way Kaaz differential
• Dual disc clutch, 4 blades
• Os giken conventer
• Selholm pressure pump
• Full polyurethane
• Unibole in suspension
• HKS suspension
Ecumaster controller + BT module
1 Map PB98- 570HP
2 Map PB98- 800HP
E85- 1016HP
Świeżo zbudowany silnik, przejechany 2500 km
Silnik;
• Tłoki Wiseco
• Korbowody, Brian Crower BC6300HD + śruba ARP 625
• Wałki rozrządu BC 272 + sprężyny BC i podkładki tytanowe
• Podpory wału Titan Motorsport
• Wszystkie ARP
• Uszczelka głowicy Cometic
• Borg Warner S372 turbo
• Klapa upustowa Tial 44 mm
• Rura spustowa 4'
• Niestandardowy filtr wydechowy
• Koło pasowe Titan motorsport wyważone z wałem napędowym i sprzęgłem
• Regulowane koła rozrządu HKS
• Pompa paliwa Walbro GST450 E85
• Wtryskiwacze Bosch 1700cc
Napęd i zawieszenie;
• B03B 1,5-drożny mechanizm różnicowy Kaaz
• Dwutarczowe sprzęgło, 4 ostrza
• Os giken conventer
• Pompa ciśnieniowa Selholm
• Pełny poliuretan
• Unibole w zawieszeniu
• Zawieszenie HKS
Sterownik Ecumaster + moduł BT
1 teczka PB98- 570HP
2 Teczki PB98- 800HP
E85-1016HP
Motor proaspăt construit, 2500 km parcurși
Motor;
• Pistoane Wiseco
• Biele, Brian Crower BC6300HD + șurub ARP 625
• Arbori cu came BC 272 + arcuri BC și șaibe din titan
• Suporturi arbore Titan Motorsport
• Toate șuruburile ARP
• Garnitura de cap Cometic
• Borg Warner S372 turbo
• Wastegate Tial 44mm
• Țeavă de 4'
• Lector de evacuare personalizat
• Scripete Titan Motorsport echilibrat cu arbore de transmisie și ambreiaj
• Roți de distribuție reglabile HKS
• Pompă de combustibil Walbro GST450 E85
• Injectoare Bosch 1700cc
Tracțiune și suspensie;
• B03B diferențial Kaaz cu 1,5 căi
• Ambreiaj cu disc dublu, 4 lame
• Os giken conventer
• Pompa de presiune Selholm
• Poliuretan complet
• Unibole în suspensie
• Suspensie HKS
Controler Ecumaster + modul BT
1 dosar PB98- 570HP
2 dosare PB98- 800HP
E85-1016HP