Dépanneuse Mercedes-Benz AROCS 5 4153 neuve
SKARŻYSKO-KAMIENNA7493 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+48 604 41...
Montrer
+48 604 415 216
+48 695 77...
Montrer
+48 695 775 935
Pologne 
2 200 kg
Pologne, Bolesławiec
3 000 kg
Pologne, SKARŻYSKO-KAMIENNA
14 610 kg
Pologne, Krakow
3 000 kg
Allemagne, Bremen
CHÂSSIS :
- Empattement 5150 mm
- Mercedes PowerShift 3
- Moteur OM471, R6, 12,8 1, 390 kW (530 ch), 2600 Nm
- Version moteur Euro VI, avec OBD-D
- Suspension avant 2 x 9 t, 4 lames, suspension arrière 2 x 16 t, freins à disque VA et HA
- Prise de force facile
- Blocage du différentiel essieu arrière
- Cabine L Cabine StreamSpace 2,30 m, tunnel 170 mm
- Toit relevable électrique
- Parebrise avant teinté
- Avertisseur sonore
- Accouplement de frein arrière, Duo-Matic + standard
- Tachygraphe numérique
- Limiteur de vitesse 90 km / h
- Phares antibrouillards, feux de jour à LED
- forfait camionneur et plus
EQUIPEMENTS :
- 2 treuils hydrauliques d’environ 22,6 t montés sur la poutre principale
- Pieds de supports hydrauliques arrières
- Contrepoids derrière la cabine
- Double pompe hydraulique
- Système de démarrage 12V et 24V monté à gauche / droite dans les rangements
- Grands rangements en aluminium
- Caméra arrière avec écran dans la cabine
- Télécommande à 12 canaux
- Éclairage LED : phares de travail, feux de gabarit
- Rampe lumineuse LED montée sur la cabine
- Accessoires de remorquage :
- Jeu de fourches de remorquage (5 paires + fourche à chaîne)
- Traverse de remorquage des semi-remorques
- Crochet d’attemage (diamètre 40 mm, L-2500, traction 32 t)
- Goupille de remorquage, diamètre 40 mm, 50 mm, 55 mm avec attelage des remorques
- 2 porte-fourches
- Barre transversale pour crochet d’attelage (Rockinger)
- 2 caméras pour la zone de travail et au-dessus des treuils
- et autres équipements !
CAMION DE DEMO!
CHASSIS:
- Wheelbase 5150mm
- Mercedes PowerShift 3
- Engine OM471, R6, 12.8 1, 390 kW (530 hp), 2600 Nm
- Euro VI engine version, with OBD-D
- Front spring 2x 9.0T, 4 blades, Rear spring 2x 16.0 T, VA and HA disc brakes
- Easy PTO
- Rear axle differential lock
- Cab L StreamSpace cabin 2.30m, tunnel 170 mm
- Electric lift roof
- tinted front screen
- Air horn
- Rear coupling brake coupling, standard Duo-Matic +
- Digital tachograph
- Speed limiter 90 km / h
- Fog lights, LED daytime running lights
- trucker package and more
CONSTRUCTION:
- 2x hydraulic winch about 22,6T mounted on the mountain arm
- Hydraulic support legs behind
- Counterweight behind the cab
- Double hydraulic pump
- 12V and 24V starter system mounted left / right in storage boxes
- large aluminum storage boxes on the roof of the cabin
- Rear camera with screen in the cabin
- 12-channel radio remote control
- LED lighting: work lights, clearance lights
- Light warning bar with 6 rotors mounted on the cab.
- towing accessories:
- Set of towing forks (5 pairs + chain fork)
- Traverse for towing semitrailers
- 1 small piece of crossbar
- Tow bar (diameter 40 mm, L-2500, traction 32T, with support in the intermediate frame)
- Trailer towing pin, 3 pieces, diameter 40 mm, 50 mm, 55 mm with trailer hitch
- 2 pieces fork holders
- 2 pieces of fork lift
- Crossbar for towbar (Rockinger)
- 2x cameras for working area and over winches
- and more extras!
DEMO TRUCK!
FAHRGESTELL:
- Radstand 5150mm
- Mercedes PowerShift 3
- Motor OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 PS), 2600 Nm
- Motorausführung Euro VI, mit OBD-D
- Vorderefeder 2x 9,0T, 4-Blatt, Hinterfeder 2x 16,0 T, Scheibenbremsen VA und HA
- Nebenantrieb, einfach
- Differentialsperre Hinterachse
- Fahrerhaus L-Fahrerhaus StreamSpace 2,30m Tunnel 170 mm
- Hebedach, elektrisch
- Frontscheibe getönt
- Drucklufthorn
- Anhӓnger-Bremsanschluss hinten, Duo-Matic+Standard
- Tachograf digital
- Geschwindigkeitbegrenzer 90km/h
- Nebelscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht
- Truckerpaket und Weiteres
BERGEAUFBAU:
- 2x hydraulische Seilwinde Zugkraft 22,6T auf dem Bergearm montiert
- hydraulische Stützbeinen hinten
- Kontergewicht hinter dem Fahrerhaus
- Dualhydraulikpumpe
- Starthilfeanlage 12V und 24V links/rechts in Staukisten montiert
- große Aluminiumstaukisten bis Fahrerhausdach
- Kamera hinten mit Bildschirm in Fahrerhaus
- 12-Kanall Funkfernsteuerung
- LED-Beleuchtung: Arbeitsscheinwerfer, Umrissleuchten
- Lichtwarnbalken mit auf dem Fahrerhaus montiert.
- Abschleppzubehör:
- Abschleppgabel-Set
Traverse für Abschleppen von Sattelzugen
1 Stück kleine Traverse
Abschleppstange (Durchmesser 40mm, L- 2500, Zugkraft 32T, mit Halterung in Zwischenrahmen)
Bolzen für Abschleppen von Anhąnger, 3 Stücken, -Durchmesser 40mm, 50mm, 55mm mit Anhӓngerkupplung
2 Stücke Gabelhalterungen
2 Stücken von Gabelerhöhungen
Traverse für Anhӓngerkupplug (Rockinger)
- 2x Kameras fur Arbeitsfeld und uber Seilwinden
- und vieles mehr
DEMOFAHRZEUG!
PODWOZIE:
- Rozstaw osi 5150 mm
- Mercedes PowerShift 3
- Silnik OM471, R6, 12,8 1, 390 kW (530 KM), 2600 Nm
- Wersja silnika Euro VI z OBD-D
- Zawieszenie: przód 2 x 9,0t, tył 2x 16,0t
- Hamulce tarczowe VA i HA
- PTO
- Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi
- Kabina L StreamSpace 2,30 m, tunel 170 mm
- Dach podnoszony elektrycznie
- Przyciemniona przednia szyba
- Klakson
- Sprzęgło hamulca tylnego, standardowe Duo-Matic +
- Tachograf cyfrowy
- Ogranicznik prędkości 90 km/h
- Światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej LED
- pakiet trucker i więcej
ZABUDOWA:
- 2 x wciągarki hydrauliczne o uciągu 22,6t zamontowane na ramieniu głównym
- Hydrauliczne podpory z tyłu
- Balast za kabiną
- Pompa hydrauliczna 2 strumieniowa
- Gniazda rozruchowe 12 i 24V – montaż prawa i lewa strona w schowkach
- duże aluminiowe schowki
- Kamera tylna z ekranem w kabinie
- 12-kanałowy pilot radiowy
- Oświetlenie LED: światła robocze, światła obrysowe
- Belka świetlna LED zamontowana w górnej części zabudowy
- Akcesoria do holowania:
- Zestaw widełek holowniczych (5 par + widełki łańcuchowe)
- Trawers do holowania naczep
- Mała trwersa
- Sztywny hol (średnica 40 mm, L-2500, przyczepność 32t)
- Sworznie fi 40, 50, 55
- 2 sztuki mocowadeł do widełek
- Belka do haka holowniczego
- 2 szt kamer: do obszaru roboczego z tyłu pojazdu i nad wyciągarkami
- więcej dodatków!
DEMO TRUCK!
ШАССИ:
- Колесная база 5150 мм
- Mercedes PowerShift 3
- Двигатель OM471, R6, 12,8 1, 390 кВатт (530 лс), 2600 Нм
- Двигатель версия Euro VI с OBD-D
- Подвеска: Рессорная передняя 2х9,0 т
- Задняя рессорная 2x 16,0 т, тормоза дисковые VA i HA
- КОМ
- Блокировка дифференциала заднего моста
- Кабина L StreamSpace 2,3 м, туннель 170 мм
- Электрический люк в крыше
- Тонированное лобовое стекло
- Сигнал звуковой воздушный
- Задняя тормозная муфта, стандартная Duo-Matic +
- цифровой тахограф
- ограничитель скорости 90 км / ч
- противотуманные фары, светодиодные дневные лампы
- пакет для дальнобойщика и многое другое
НАДСТРОЙКА:
- гидравлические лебедки с усилием 22,6т установленные на рабочем плече
- задние опоры гидравлические независимо регулируемые
- Противовес за кабиной
- Двухструйный насос
- Прикуриватель 12 и 24 Вольт установленный с правой/левой стороны в шкафах
- Шкафы из алюминия высокие
- Задняя камера с монитором в кабине
- Радиоуправление 12-канальное
- Светодиодное освещение: рабочее, абариты
- Светододная балка
- Буксирное оборудование:
o Буксирные вилки 5 пар + цепные вилки
o Траверса для полуприцепов
o Жесткий буксир (40 мм х 2500 мм, тяговое усилие 32т)
o Траверса для прицепа Ø40, 50, 55 мм
o Держатели вилок - 4 шт.
o Съемный захват для сцепного устройства (Rockinger)
o Видеокамеры – 2шт. для обозрения сзади эвакуатора и работы лебедок
o Др.
DEMO TRUCK