Semi-remorque fourgon Faymonville F-S43-1BGA Mega!

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Semi-remorque fourgon Faymonville F-S43-1BGA Mega! - Autoline
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Prix:
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Marque: Faymonville
Modèle: F-S43-1BGA Mega!
Année: 2017
Date de 1ère immatriculation: 2017
Poids total en charge: 51 600 kg
Localisation: Pays-Bas Almelo6590 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 60 B
Mise en ligne: 29 avr. 2025
Carrosserie
Essieux
Marque: SAF
Nombre d'essieux: 3
Essieu directeur
Roues jumelées
Premier essieu: 235/75R17,5
Deuxième essieu: 235/75R17,5
Troisième essieu: 235/75R17,5
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: vert

Informations supplémentaires — Semi-remorque fourgon Faymonville F-S43-1BGA Mega!

Français
= Additional options and accessories =

- Air suspension system
- Extra steering axle

= Remarks =

Faymonville F-S43-1BGA.

Year: 2017.
10-11.2 tons SAF axles.
Max weight: 48.000 - 51.600 kg.
Kingpin load: 18.000 kg.
EBS ABS ALB.
Hydraulic works on NATO from the truck.
Preperation for twistlocks.
Powersteering 3 steering axles.
Airsuspension.
Sparetyre.
Toolboxes.
8.2 meter extandable.
Dimmensions floor:
l: 13.600 mm.
W: 2550 mm.
H: 1100 mm.
Kingpin height: 1000 mm.
Tyres: 235/75R17,5 60-80%.
Radio Remote Control.

4 pieces!

German Trailer!

Mega/Lowdeck!

ID NR: 60.

The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices.

= Dealer information =

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= More information =

Tyre size: 235/75R17,5
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 11200 kg; Steering; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
Rear axle 2: Max. axle load: 11200 kg; Steering; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 255%; Tyre profile right outer: 70%
Rear axle 3: Max. axle load: 11200 kg; Steering; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%
Extendable superstructure: Yes
Price: On request
= Plus d'options et d'accessoires =

- Suspension pneumatique

= Information sur la société =

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= Plus d'informations =

Dimension des pneus: 235/75R17,5
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11200 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11200 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 255%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 11200 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
Superstructure extensible: Oui
- Въздушно окачване
- Vzduchové odpružení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Luftfederung

= Anmerkungen =

Faymonville F-S43-1BGA.

Year: 2017.
10-11.2 tons SAF axles.
Max weight: 48.000 - 51.600 kg.
Kingpin load: 18.000 kg.
EBS ABS ALB.
Hydraulic works on NATO from the truck.
Preperation for twistlocks.
Powersteering 3 steering axles.
Airsuspension.
Sparetyre.
Toolboxes.
8.2 meter extandable.
Dimmensions floor:
l: 13.600 mm.
W: 2550 mm.
H: 1100 mm.
Kingpin height: 1000 mm.
Tyres: 235/75R17,5 60-80%.
Radio Remote Control.

4 pieces!

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ID NR: 60.

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= Firmeninformationen =

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= Weitere Informationen =

Refenmaß: 235/75R17,5
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11200 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 11200 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 255%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 11200 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%
Ausziehbarer Aufbau: Ja
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Luftaffjedring

= Yderligere oplysninger =

Dækstørrelse: 235/75R17,5
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11200 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 11200 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 255%; Dækprofil højre udvendige: 70%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 11200 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%
- Αερανάρτηση
= Más opciones y accesorios =

- Suspensión neumática

= Información de la empresa =

Para más información:

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= Más información =

Tamaño del neumático: 235/75R17,5
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11200 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11200 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 255%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 11200 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%
Superestructura extensible: Sí
- Ilmajousitus
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Sospensioni pneumatiche
= Aanvullende opties en accessoires =

- Extra stuuras
- Lucht veringsysteem

= Bijzonderheden =

Faymonville F-S43-1BGA.

Year: 2017.
10-11.2 tons SAF axles.
Max weight: 48.000 - 51.600 kg.
Kingpin load: 18.000 kg.
EBS ABS ALB.
Hydraulic works on NATO from the truck.
Preperation for twistlocks.
Powersteering 3 steering axles.
Airsuspension.
Sparetyre.
Toolboxes.
8.2 meter extandable.
Dimmensions floor:
l: 13.600 mm.
W: 2550 mm.
H: 1100 mm.
Kingpin height: 1000 mm.
Tyres: 235/75R17,5 60-80%.
Radio Remote Control.

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ID NR: 60.

The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices.

= Bedrijfsinformatie =

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= Meer informatie =

Bandenmaat: 235/75R17,5
Achteras 1: Max. aslast: 11200 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Achteras 2: Max. aslast: 11200 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 255%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%
Achteras 3: Max. aslast: 11200 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%
Uitschuifbare opbouw: Ja
Prijs: Op aanvraag
- Luftfjæring
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Rozmiar opon: 235/75R17,5
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11200 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 11200 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 255%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 11200 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%
Wysuwana nadbudowa: Tak
= Opções e acessórios adicionais =

- Suspensão pneumática

= Mais informações =

Tamanho dos pneus: 235/75R17,5
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11200 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 11200 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 255%; Perfil do pneu exterior direito: 70%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 11200 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%
Superestrutura extensível: Sim
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- Пневматическая подвеска

= Дополнительная информация =

Размер шин: 235/75R17,5
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11200 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 11200 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 255%; Профиль шин правое внешнее: 70%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 11200 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%
- Vzduchové odpruženie
= Extra tillval och tillbehör =

- Luftfjädring

= Ytterligare information =

Däckets storlek: 235/75R17,5
Bakaxel 1: Max. axellast: 11200 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Bakaxel 2: Max. axellast: 11200 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 255%; Däckprofil utanför höger: 70%
Bakaxel 3: Max. axellast: 11200 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%
Utdragbar kaross: Ja
- Havalı süspansiyon
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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