Semi-remorque porte-conteneurs Fliegl Apk-Tuv 01-2026 / 20 FT Container

PDF
Semi-remorque porte-conteneurs Fliegl Apk-Tuv 01-2026 / 20 FT Container - Autoline
Semi-remorque porte-conteneurs Fliegl Apk-Tuv 01-2026 / 20 FT Container | Image 1 - Autoline
Semi-remorque porte-conteneurs Fliegl Apk-Tuv 01-2026 / 20 FT Container | Image 2 - Autoline
Semi-remorque porte-conteneurs Fliegl Apk-Tuv 01-2026 / 20 FT Container | Image 3 - Autoline
Semi-remorque porte-conteneurs Fliegl Apk-Tuv 01-2026 / 20 FT Container | Image 4 - Autoline
Semi-remorque porte-conteneurs Fliegl Apk-Tuv 01-2026 / 20 FT Container | Image 5 - Autoline
Semi-remorque porte-conteneurs Fliegl Apk-Tuv 01-2026 / 20 FT Container | Image 6 - Autoline
Semi-remorque porte-conteneurs Fliegl Apk-Tuv 01-2026 / 20 FT Container | Image 7 - Autoline
Semi-remorque porte-conteneurs Fliegl Apk-Tuv 01-2026 / 20 FT Container | Image 8 - Autoline
Semi-remorque porte-conteneurs Fliegl Apk-Tuv 01-2026 / 20 FT Container | Image 9 - Autoline
Semi-remorque porte-conteneurs Fliegl Apk-Tuv 01-2026 / 20 FT Container | Image 10 - Autoline
Semi-remorque porte-conteneurs Fliegl Apk-Tuv 01-2026 / 20 FT Container | Image 11 - Autoline
Cette annonce vous intéresse ?
1/11
PDF
Prix:
sur demande
Demander le prix
Contacter le vendeur
Marque: Fliegl
Modèle: Apk-Tuv 01-2026 / 20 FT Container
Année: 2013-01
Date de 1ère immatriculation: 2013-01-03
Capacité de charge: 36 120 kg
Poids net à vide: 2 880 kg
Poids total en charge: 39 000 kg
Localisation: Pays-Bas Swifterbantà 6516 km de vous
Identifiant dans le stock du vendeur: TTS008659
Mise en ligne: 22 mars 2025
Description
Dimensions hors-tout: longueur - 7,6 m, largeur - 2,55 m
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Empattement: 6 250 mm
État
État: d'occasion
Services additionnels

Informations supplémentaires — Semi-remorque porte-conteneurs Fliegl Apk-Tuv 01-2026 / 20 FT Container

Français
Configuration essieu
Freins: freins à disque
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à janv. 2026

Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon

Identification
Numéro d'immatriculation: ON-89-XR

Informations complémentaires
Veuillez contacter Algemeen pour plus d'informations
Axle configuration
Brakes: disc brakes
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%

Maintenance
APK (MOT): tested until 01/2026

Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good

Identification
Registration number: ON-89-XR

Additional information
Please contact Martijn Schuiling, Arno De Leeuw or Algemeen for more information
Achskonfiguration
Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 01.2026

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut

Identifikation
Kennzeichen: ON-89-XR

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Martijn Schuiling, Arno De Leeuw oder Algemeen, um weitere Informationen zu erhalten.
Akselkonfiguration
Bremser: skivebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil jan. 2026

Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god

Identifikation
Registreringsnummer: ON-89-XR

Yderligere oplysninger
Kontakt Algemeen for yderligere oplysninger
Configuración de ejes
Frenos: frenos de disco
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta ene. 2026

Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno

Identificación
Matrícula: ON-89-XR

Información complementaria
Póngase en contacto con Algemeen para obtener más información.
Asconfiguratie
Remmen: schijfremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%

Onderhoud
APK: gekeurd tot jan. 2026

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed

Identificatie
Kenteken: ON-89-XR

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Algemeen
Konfiguracja osi
Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jan. 2026

Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze

Identyfikacja
Numer rejestracyjny: ON-89-XR

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Algemeen
Configuração dos eixos
Travões: travões de disco
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%

Manutenção
APK (MOT): testado até jan. 2026

Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom

Identificação
Número de registo: ON-89-XR

Informações adicionais
Contacte Algemeen para obter mais informações
Конфигурация осей
Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до jan. 2026

Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее

Идентификация
Регистрационный номер: ON-89-XR

Дополнительная информация
Свяжитесь с Algemeen для получения дополнительной информации
Konfiguration av axlar
Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%

Underhåll
MOT: besiktigat till jan. 2026

Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra

Identifiering
Registreringsnummer: ON-89-XR

Ytterligare information
Kontakta Algemeen för mer information
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Vous avez trouvé une arnaque ?
Faites-le-nous savoir
Conseils de sécurité
PDF
Vous vendez des machines et des véhicules ?
Avec nous, c'est possible !
Annonces similaires
8 500 € ≈ 9 177 $US
2013
Capacité de charge 33 005 kg Poids net à vide 5 995 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Groot-Ammers
Contacter le vendeur
Prix sur demande
2011
Capacité de charge 36 000 kg Poids net à vide 3 000 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Swifterbant
Contacter le vendeur
7 950 € ≈ 8 584 $US
2013
Capacité de charge 36 750 kg Poids net à vide 5 250 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Oud Gastel
Contacter le vendeur
8 900 € ≈ 9 609 $US
2013
Capacité de charge 34 300 kg Poids net à vide 4 700 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
depuis 20 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
6 950 € ≈ 7 504 $US
2013
Capacité de charge 37 609 kg Poids net à vide 5 391 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Vuren
Contacter le vendeur
11 750 € ≈ 12 690 $US
2013
Capacité de charge 37 922 kg Poids net à vide 5 078 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Goes
Contacter le vendeur
7 450 € ≈ 8 044 $US
2013
Capacité de charge 35 350 kg Poids net à vide 5 650 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Oss
Contacter le vendeur
8 900 € ≈ 9 609 $US
2013
Capacité de charge 34 300 kg Poids net à vide 4 700 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
depuis 20 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
11 950 € ≈ 12 900 $US
2013
Capacité de charge 38 347 kg Poids net à vide 4 653 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Giessen
Contacter le vendeur
Prix sur demande
2013
Capacité de charge 35 350 kg Poids net à vide 5 650 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Breda
Contacter le vendeur
6 400 € ≈ 6 910 $US
2013
Capacité de charge 34 730 kg Poids net à vide 4 270 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Veghel
BAS World
depuis 21 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
7 750 € ≈ 8 368 $US
2013
Poids net à vide 5 391 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Ossendrecht
Contacter le vendeur
6 950 € ≈ 7 504 $US
2013
Capacité de charge 37 609 kg Poids net à vide 5 391 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Vuren
Contacter le vendeur
24 900 € ≈ 26 880 $US
2013
Capacité de charge 24 880 kg Poids net à vide 14 120 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
depuis 20 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
6 950 € ≈ 7 504 $US
2014
Capacité de charge 29 581 kg Poids net à vide 2 419 kg Nombre d'essieux 2
Pays-Bas, Oud Gastel
Contacter le vendeur
13 950 € ≈ 15 060 $US
2014
Capacité de charge 38 233 kg Poids net à vide 4 767 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Oud Gastel
Contacter le vendeur
10 985 € ≈ 11 860 $US
2012
Capacité de charge 35 310 kg Poids net à vide 3 690 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Roosendaal
Contacter le vendeur
10 985 € ≈ 11 860 $US
2012
Capacité de charge 35 310 kg Poids net à vide 3 690 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Roosendaal
Contacter le vendeur
10 985 € ≈ 11 860 $US
2012
Capacité de charge 35 310 kg Poids net à vide 3 690 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Roosendaal
Contacter le vendeur
10 985 € ≈ 11 860 $US
2012
Capacité de charge 35 310 kg Poids net à vide 3 690 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Roosendaal
Contacter le vendeur