Semi-remorque porte-engins Tirkon 3 - 4 Hydr. Steering Axle Extendable Detachable Neck Remote neuf














Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur























ŞASE: ST-52 sacdan robot tezgâhta toz altı kaynak teknolojisi ile yüksek mukavemetli tasarlanmış ve imal edilmiştir.
KİNG-PİM: DIN 74080 standardında 2" veya DIN 74083 standardında 3 ½" 42 CRMO4 çelikten king-pin kullanılır
DİNGİL: 9-12-14-16 ton kapasiteli dingil kullanılmaktadır. Hava süspansiyonlu, Yığma makaslı, Tandem süspansiyonlu. TSE normlarına uygun fren balataları ve Ağır hizmet tipi fren levyeleri vardır.
SÜSPANSİYON: Hidrolik, Parabolik çift katlı Z makaslı, Yığma makaslı ve hava süspansiyonlu.
LASTİKLER: 235/70 R 17.5, 245/70 R 17.5 , 295/60 R 22.5, 12 R 22.5, 315/80 R 22.5 ebatlarında lastikler kullanılmaktadır
ELEKTRİK DONANIMI: SAE standartlarına ve TÜV genel yönetmeliğine uygundur. Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır. Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve lambaları bulunmaktadır. Arka park, stop, sinyal, plaka lambaları treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI: EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren sistemi. Otomatik fren cırcırları,2 adet imdatlı 4 adet servis fren körükleri. 2S/2M ABS İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları önlenmiştir
RAMPA SİSTEMİ: Önden yükleme için sabit veya seyyar rampa ayakları.
DEVEBOYNU: Ayrılabilir deveboynu sistemi kullanılır.
TABAN: Yanlar; tekerlek üstleri baklava dilimli sac ve sert tahta döşeme
BOYA: Şasi ve üst yapı Yıkama + Kumlama + 2+1 kat Akrilik Boya ile boya fırınında boyanmaktadır. Müşteri isteği doğrultusunda Ral kodunda renk belirlenir
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CHASSIS:
Made from ST-52 steel, the chassis is designed and manufactured with high strength using submerged arc welding technology.
KING-PIN:
A 2" king-pin is used according to DIN 74080 standard or a 3 ½" king-pin made of 42 CRMO4 steel according to DIN 74083 standard.
AXLE:
The axles have capacities of 9, 12, 14, and 16 tons. They feature air suspension, bogie spring suspension, and tandem suspension systems. Brake pads and heavy-duty brake levers comply with TSE standards.
SUSPENSION:
Hydraulic, parabolic double-layer Z-spring, bogie spring, and air suspension options.
TIRES:
Tire sizes used are 235/70 R 17.5, 245/70 R 17.5, 295/60 R 22.5, 12 R 22.5, and 315/80 R 22.5.
ELECTRICAL SYSTEM:
The electrical system complies with SAE standards and TÜV general regulations. The power is supplied from the vehicle via a 7-pin connector. Necessary traffic warning lights and lamps are provided on both sides. Rear parking, stop, signal, and license plate lights, as well as trailer reflectors and orange warning lights on the sides, are included.
BRAKE SYSTEM:
The brake system is in accordance with EC standards 71/320/EWG FF. It includes automatic brake ratchets, two emergency brake bellows, and four service brake bellows. The 2S/2M ABS system prevents air leaks in the trailer with the Swedish patented Ruffels fitting system.
RAMPS SYSTEM:
Fixed or movable ramp legs for front loading.
GOOSNECK :
A detachable gooseneck system is used.
FLOOR:
Sides: Diamond-patterned plate on the wheel wells and hardboard flooring.
PAINTING:
The chassis and superstructure are washed, sandblasted, and painted with 2+1 layers of acrylic paint in a paint oven. The color is selected according to the RAL code specified by the customer.